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蔚来ET7正式开启预售 补贴前售价44.8万元起/最低续航超500km

第一电动正品张昊

1月9日晚,蔚来汽车在2020 NIO Day上正式宣布首款轿车产品——蔚来ET7正式开启预售,新车根据电池包配置不同,整车补贴前预售价分别为70kWh电池板版本预售价44.8万,100kWh电池包版本预售价50.6万元。而如果使用电池租用方案,两个版本售价均为37.8万元,电池月费分别为980元和1480元。据悉新车将于2022年一季度开启交付。

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此外该款车型还推出了首发版,补贴前整车售价52.6万元,电池租用方案售价39.8万元,电池月费1480元。

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在服务权益方面,ET7用户将享受终身免费质保、免费专属充电桩、终身免费异地加电、终身免费道路救援和终身免费车联网等。而搭载在ET7上的NAD自动驾驶服务月费为680元。

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如果现在预订蔚来ET7,可以享受支付5千元意向金抵1万元车价和现有蔚来车主购买ET7将获得7千元购车优惠+3万积分红包等优惠政策。

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蔚来ET7是蔚来汽车继蔚来ES8、ES6/EC6之后推出的全新车型,也是品牌首款轿车。ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

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蔚来建立了包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件,其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知,每秒可产生8GB图像数据。蔚来超算平台Adam配备四颗英伟达NVIDIA Drive Orin芯片,算力高达1016TOPS。

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蔚来打破常规,将高性能自动驾驶传感器自然融入车身线条,定义了自动驾驶时代的汽车外观设计。ET7整车长5098毫米,宽1987毫米,高1505毫米,轴距3060毫米。远近光一体式LED大灯和double-dash日行灯与立体通透的贯穿式心跳尾灯前后呼应,线条流畅,科技感十足。

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ET7全系标配智能无框电吸门,自动预开,让上下车轻松自如;来自热带雨林的可再生藤木Karuun首次被应用在量产车上;前后排标配座椅加热、通风、按摩功能,每位乘客都可获得舒适的乘坐体验。

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ET7应用了蔚来第二代数字座舱技术,搭载高通第三代数字座舱计算平台,拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全新升级的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和对比度大幅提高;全球首个车载人工智能系统NOMI持续进化;标配23个扬声器,输出功率达1000瓦,打造首个7.1.4车载沉浸声系统。

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延续蔚来高性能基因,ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850Nm,零到百公里加速3.9s,百公里到零制动距离33.5m;风阻系数低至0.23Cd,配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效水平整体提升,搭载70kWh电池包NEDC续航超500km,搭载100kWh电池包续航超700km,搭载全新150kWh电池包后续航超1000km。

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ET7按照中国C-NACP和欧洲E-NCAP五星安全标准设计,采用超高强度钢铝混合车身,整车抗扭刚度达37,100N·m/deg。全系标配智能空气悬架和动态阻尼控制,基于高精地图和高精度传感器的4D智能车身控制可以提前感知路面颠簸,主动调节悬架,提供更舒适的驾乘体验。

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来源:第一电动网

作者:正品张昊

本文地址:/carnews/xinche/135759

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