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比亚迪如何成为澳门美高梅网址_的NO.1 比起价格它更在乎的还有...

对于现在的比亚迪而言,在外人眼中的“如日中天”其实是自己内心最关键的时刻了,越要马上摘得胜利果实的路上,越是荆棘满满,但可惜的是,中国汽车行业的路,似乎永远满是荆棘,如同游戏中的打怪升级,永远装备越多,心越安。

先来看一串数据,2019年1月-10月比亚迪累计销售澳门美高梅网址_205187辆,同比增长19.9%。纯澳门美高梅网址_累计销售131246辆,同比增长96.2%。其中“爆款产品”元EV以累计58054辆的销量成绩实现同比170.1%的大幅增长。

十月份比亚迪新能源乘用车共销售12042辆,其中纯澳门美高梅网址_7588辆。元EV销量3072辆、唐DM车型售出了2016辆的成绩,截止于目前,唐DM累计销量高达31960辆,实现累计33.5%的逆势增长。

面对增长,比亚迪必然是中国新能源车企中可以做到电池自研,技术自研,AI系统自研的唯一车企,所谓的全胜也不过如此。

但,要知道,从2018年开始,中国汽车行业并不景气,比亚迪汽车的盘子越大,所面临的压力和困境也就越多。

根据比亚迪发布的最新销量数据,10月份销量为4.1万辆,同比下滑15.19%,这是比亚迪自7月份以来,连续第四个月整体销量出现下滑。整体销量下滑主要受自7月份以来澳门美高梅网址_销量下滑的影响,其中10月份澳门美高梅网址_销量为12567辆,同比下跌54.58%。

如果以大见小,比亚迪的销量并不能算太好,作为中国澳门美高梅网址_的领军车企,亚历山大是一定的,要不然在11月5日最新上市的全新秦燃油和全新秦EV也不会将售价设置为秦燃油版5.99万—7.69万元(2020年1月25日前首批车主专享)、全新秦EV售价区间为12.99万—13.99万元(综合补贴后)。 

性价比极致的秦系列,就是要在11月-12月内打响价格战。

比亚迪深知目前在王朝系列中,新能源车型的占比较多且也卖座,但像元EV这类价格亲民的SUV在北京及其周边市场售卖不错,一直以纯电车型为推广主导车型的北京,但饱和数量到达一定阶段,这个临界点是可怕的。

去攻破其他的需求市场,也是目前比亚迪或是其他车企急需去突破的事情。

被艾格重新加持过的全新一代秦燃油和EV,在这里都不多说其外观,内饰了,基本延续了家族式设计,龙脸的设计大方且时尚,而内饰搭载的翻转大屏又增加了王朝系列的智能范儿,这几点,都已经被媒体说烂了,这里没必要展开多说。

秦燃油版,车身长4675mm、轴距达2670mm,配合King Size尊贵超宽座椅;配备1.5L四缸全铝发动机,百公里综合油耗低至5.9L;搭载比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统,建立开放的智能化生态,用户可在系统上自由安装300万+APP应用,如车内K歌、抖音等娱乐系统,在车内完全可替代手机;同时,还拥有强大云服务功能、智能手环钥匙系统等;搭载全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子稳定系统的A级轿车,还配备3H高强度全方位碰撞吸能车身,高强度钢用材比例超过52%。

秦EV工况条件下百公里能耗低至12.9kWh,NEDC综合工况续航达到同级领先的421km。全新秦EV充电15分钟行驶100km;在EV版本上,除拥有DiLink 2.0智能网联系统、云服务等配置和功能外,还支持整车OTA智能远程升级,可对多媒体系统、动力系统、制动系统等进行全面升级。

对于市场而言,比亚迪这两款车型更加适合网约车市场,其一,燃油版也好,EV版也好,价格在同级别车型中都算实惠,而比亚迪电池的稳定性让他在驾驶中基本无顾虑续航问题,还有一个15分钟可充满电的优势,是很多开过纯电车型用户的另外一个痛点,目前这样的问题也被一一化解了。

其二,网约车需求量大的城市基本在一,二线及以下城市,强大的网约车让车企们的销量可以走一波,北汽新能源EU5的大订单用户也是很多,从而也会促使销量也一定的增长,而比亚迪其实在网约车市场没有增设其旗下的出行公司,基本都是个体用户居多,如果可以从大订单中消化一部分,增量也是十分可观的。

虽然乘用车在比亚迪的盈利表上的占比十分有限,比亚迪也不是靠着乘用车的利润来赚钱的,但,比亚迪必须做好带头作用,无论从电池技术到现在大热的智能车机技术,它必要以实际行动告知给汽车行业的车企们知道,中国汽车工业的可持续性在哪里。

文/林肖

本文为《Auto合伙人》旗下《Auto EV》栏目原创,不经同意,不得转载。

来源:第一电动网

作者:Auto合伙人

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