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比亚迪e2:同样的 e 平台,不一样的表现

电动邦

今天给大家带来 EVRI 续航实测的是当下热度比较高的一款车型:比亚迪 e2,一辆纯电动两厢小车,补贴后售价 8.98~11.98 万元,NEDC 工况续航也分为了 305km、405km 两个版本。

今天我们拿到的是智 · 舒适型的比亚迪 e2,补贴后售价 9.98 万元。

e2 全系搭载的都是一台最大功率 7 0kW、峰值扭矩 180 N · m 的电机,对于日常家用带步来说是够用的。电池容量为 35.2 kWh、NEDC 工况续航 305 km。

当下不少人选购纯澳门美高梅网址_的一大硬性指标就是续航,为什么比亚迪会再推出一款续航只有 305 km 的车呢?毕竟现在不少纯澳门美高梅网址_的续航都已经 500 + 了。

这个问题答案很简单,这辆续航 305 km 的比亚迪 e2 是用来再次细分市场的。试想一下,如果你有一辆燃油车,现在想增购一辆主要用来上下班通勤的纯澳门美高梅网址_,配置什么的并不是主要需求,主要需求就一个:代步。并且还不想花太多的钱,那起售价不到 9 万元的 e2 是个不错的选择。

如果你没有车,在有限的预算内,想要买一辆续航尽可能高、出行场景尽可能比较全的车,那 11.98 万元、NEDC 工况续航 405km 的 e2 也还不错,标语我都想好了:

十一万九千八,400 km 开回家。

啰嗦完了,咱们就来看看的比亚迪 e2 的续航成绩怎么样。

比亚迪 e2 高速续航实测成绩:189 km

实测当天的温度为 25 ℃,体感温度十分的舒服,但是如果是开车不开窗的话,时间久了还是有些憋闷。如果开制冷(AC)的话,又会觉得冷。所以此次空调设置为了了冷风 3 格,3 档风量。动力模式则选择为了 ECO 模式,根据我们的实测,ECO 模式下的比亚迪 e2 是能够跑到 120 km/h 的时速的。

反观一下之前是测过的比亚迪 S2,这辆车在 ECO 模式下的动力就会被限制,最高车速也只能到 105k m/h,只有切换成了运动模式,时速才能上来。

路线方面,在香河服务区充满电,之后往秦皇岛方向开拔,在唐山北收费站下站,调头回程至香河服务区,单程 100 km,往返整 200 km。

虽然路线是这样子,但是对于这辆比亚迪 e 2 来说,跑完全程是不可能了。按照老规矩,我们将在剩余电量为 10% 的时候结束高速续航实测。期间以每 20 km 为节点,记录车辆的各项数据。

最终,在电量低至 10% 时,这辆比亚迪 e2 在高速上一共行驶了 169.2 km。全程总用时 97 min(包括 0 km/h 的停车状态),全程平均时速 105km/h。

在这里想要特别说明的是,此次高速全程行驶时间为 87 min。在唐山北高速下站口,由于前车接受检查,而生生等了 10 min 才通过。如果按照这一成绩算的话,此次全程实测的平均速度为 116 km/h。

经换算,比亚迪 e2 的高速工况续航实测成绩为 189 km

在高速续航实测中,实际续航里程每增加 1 km,表现续航里程减少 1.61 km。

另外还要强调一点,比亚迪 e2 在电量低于 10% 的时候,仪表盘会提示 " 请及时充电 " 的信息,此时整车的动力输出相较电量充足时也会有所减弱。再次,我们强烈建议大家,如果开着 e2 进行高速出行,一定提前规划好行程,及时补电,避免出现动力电池电量过低的情况。

如果是相距 150km 的城际高速出行,开着比亚迪 e2 一口气跑到也不是什么问题,当然,如果车速能够放慢至 100km/h 的话,相信整车续航表现会更好一些。

比亚迪 e2 城市综合路况续航成绩:307 km

跟高速续航实测一样,城市综合工况续航测试条件没有发生任何变化 :

在将车辆使用国家电网 60kW 快充充满放置一段时间后,再次充电至跳抢,保证电池电量尽可能的 " 满 ",之后开始综合路况续航实测。

路线方面,工作日晚高峰时段从恒通创新园的国网充电站出发,上机场高速,然后绕四环行进,之后在东四环进入朝阳北路,一直到通州。接着往东六环上走,转京平高速、机场高速回到起点。

实测全程总用时 192 min,全程平均速度为 37 km/h。在跑完全程 118 km 之后,比亚迪 e2 的表显剩余续航为 188 km,剩余电量为 62%。

经换算,比亚迪 e2 城市综合工况续航里程为 307 km,实际续航里程每增加 1 km,表现续航里程减少 0.99 km。

国家电网 60kW 快充速度实测

在将比亚迪 e2 的电池电量消耗至 7%,我们开始对其进行快充测试,仍旧是采用国家电网 60kW 的直流快充来进行测试。

从 7% 至完全充满,比亚迪 e2 一共用了 77 min,整体属于一个中等偏上的成绩。而从 30 % 充至 80 % 则用了 32 min,与厂家宣传的快充时间很接近。

通过折线图可以看出,充电速度在 80% 之后开始下降,不过在 90% 之前,速度下降的并不是很多,80%~90% 也只用了 8 min, 表现不错。

日常出行,如果不是着急赶路的话,将电量充至 90% 再拔枪走人也是一个不错的选择。

EVRI 评测总结

单说比亚迪 e2 的话,无论是纯高速续航还是城市综合工况续航,成绩都十分的不错。当然,没有对比就没有伤害,回头再去看一下比亚迪 S2 的实测成绩,你就会发现,同样出自 e 平台,电池容量更小的比亚迪 e2,其续航表现反而更加优秀。一方面除了 e 平台自身进化的原因,此外跟车型也有着不小的关系,相较于的 SUV 车型的 S2,轿车造型的 e2 有着更轻量化的车身和更小的风阻,这些在燃油车上不太显眼的优势,放在纯澳门美高梅网址_上就被放大了不少。

所以如果当下你正打算购入一辆纯澳门美高梅网址_,并且正在纠结是选择 SUV 车型还是轿车车型的话,我更加推荐轿车车型。当然,如果你对 SUV 车型情有独钟的话,当然也未尝不可。

来源:电动邦

本文地址:/news/qiye/100992

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