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北汽蓝谷:10月销量下降76.32%,ARCFOXαT能救主?

车市观察

11月11日,北汽蓝谷披露北汽新能源10月份产销快报,当月产量为788辆,同比下降56.17%,环比增长256.56%。1-10月累计产量为10665辆,同比下降56.56%。随着北京车展新车型ARCFOXαT发布预售,新车产量有了明显增加。

10月销量为2037辆,同比下降76.32%,环比9月份下滑9.27%;1-10月累计销量为23123辆,同比下降78.39%。ARCFOXαT发布预售后,产量增加明显,虽然官方称订单已破2万,但是销量同比环比双下滑。

今年9月北京车展ARCFOXαT启动预售,官方发布消息称已经收获2万辆意向订单,10月24日,ARCFOXαT正式亮相,补贴后售价在24.19-31.99万元之间,新车已陆续开始交付用户,并称ARCFOXαT得到市场认可,ARCFOXαT被看做是北汽新能源的"救命稻草"。

从10月份产销数据来看,ARCFOXαT并不是"灵丹妙药",现在谈起死回生为时尚早。

作为北汽新能源高端新能源品牌,ARCFOX品牌早在2016年就已经诞生,当时亮相的还有ARCFOX-1和ARCFOX两款车。2017年底首款量产车型ARCFOX LITE上市销售,当初亮相的两款新车并未首先量产,之后ARCFOX品牌便陷入沉寂。

为何ARCFOX品牌高调布局然后悄然无声了?自ARCFOX品牌发布之后,北汽新能源一路高歌,2016年北汽新能源销量同比增长159%,达5.22万辆;2018年,北汽新能源销量突破15.8万辆,同比增长53%,连续6年位居中国纯澳门美高梅网址_销量榜第一。同年9月,北汽新能源通过借壳上市,成为"中国新能源整车第一股",也就是"北汽蓝谷"。2019年,随着补贴退坡,开始走下坡路。

可以说,这四年北汽新能源顺风顺水,无暇顾及ARCFOX品牌发展。生于忧患死于安乐,正式此时疏于进取,才导致现在销量断崖式下滑,无新车可售。

进入2020年,北汽蓝谷已连续10个月下滑,销量月销两千左右 ,只有去年7成多;产量月产一千辆左右,只有去年一半多,同时,北汽集团迎来最大人事变动,北汽蓝谷也不例外。为了扭转B端不力,开拓C端市场,ARCFOX品牌再次被推向前台,ARCFOXαT也仓促上市。

ARCFOXαT补贴后售价在24.19-31.99万元,这个价位不仅有国产蔚来ES6等,也有西北狼特斯拉,ARCFOXαT想找一个生存空间比较难。

除了售价高,ARCFOX这个品牌,没有很高认知度,虽然北汽蓝谷赋予了其"北极""狐狸"等内涵,但是ARCFOXαT这么绕口的名字,虽然看起来英文逼格很高,可是也限制了自己。买个车,没点文化还真不好意思跟别人说,这是个什么车,憋屈不憋屈?

再说产品,ARCFOXαT这款车看着确实不错,但是总感觉没有兴奋点,甚至看不出这款车设计风格是什么,从外观到内饰,像雨像雾又像风,又什么都不像。用一个应景的词形容就是装"名媛",似乎是各种"拼"起来的一个白富美,却看不到自我。至于653公里续航,4.6s百公里加速等,都不是比亚迪唐对手,至于其他一些亮点,在现在造车新势力都是入门级配置了,不足为奇。

ARCFOXαT能否堪当大任,现在不好下结论,但北汽蓝谷能不能撑到其被市场接受,就不好说了。

来源:车市观察

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