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团国兴:“电动出租车模式”投资1亿 年创GDP 20亿 ――《第一电动网》独家专访电动出租车模式创始者

目前,在国家政策支持和众多企业的推动下,藉由发展新能源车尤其是澳门美高梅网址_来实现民族品牌”弯道超车”的梦想即将成为现实。事实上,”发展澳门美高梅网址_,特别是要发展电池和换电技术”的观点,在十几年前就有人提出。
9月16日,”第一电动网”独家专访中国高科技产业化研究会名誉副理事长、信息化工作委员会秘书长的团国兴教授,这位具有敏锐视角和前瞻力的86高龄老人,在1996年就提出了”中国发展澳门美高梅网址_有自己的优势,推动澳门美高梅网址_动力系统标准化、发展汽车电池是关键,要走电池租用之路”的重要观点,并在《科技日报》上发表专栏文章。
曾任中国科协科技部、研究会秘书长的团国兴,主张”中国澳门美高梅网址_主张电池租赁模式”,通过多年的研究,取得了《利用移动换电车对澳门美高梅网址_移动换电的系统》的发明专利。针对中国澳门美高梅网址_的发展,日前,团国兴有针对性的研发并推出”电动出租车样板城市建设方案”。


第一电动网:您在在1996年的科技日报上就发表了对澳门美高梅网址_产业的看法,并提出了 ”澳门美高梅网址_发展的关键是电池”,提出”快速换电模式”的想法,这种概念在当时已经属于非常前瞻的想法,您当时想法提出的背景是什么?


团国兴:最近有人提出”弯道超车”的概念,这与我96年时的想法是相同的。我自己调研并撰写了一份关于”中国应如何发展澳门美高梅网址_”的报告提交给科技部,后来科技日报刊登了我的部分报告内容。我1996年的报告中是这样写的,”我国科学技术与经济发展有自己的特色,也有自身的优势,不需要跟着别人后面走,可以闯出自己的路子来。”

在1996年,中国的澳门美高梅网址_研究工作刚刚开始,国内企业还没有一家投入生产,国内只引进了美国的一部车进行改装,在这种情况下,我们无所借鉴,只能自己摸索。当时我的想法是发展澳门美高梅网址_就应该推广‘快速充电模式’,这个观点到目前看来仍然是比较主流的观点。据我了解,直到去年美国加里福尼亚的一家叫”美好空间”公司才提出 ”让澳门美高梅网址_像加油一样便利”的建议。


第一电动网:您为什么提出”快速换电模式”?如何运作?需要哪些标准和基础设施来支持?


团国兴:现在国内投建的很多充电桩设施称快充2小时,慢充7-8个小时就可以让车子上路。我以一个充电设施能充电10部车的充电站来举例,一天最多也就只能充30、40台车。可是,以目前中国的澳门美高梅网址_发展,这是远远不够的,用传统的充电站或者充电桩解决不了问题,所以我认为,只能用以快速更换电池取代传统的充电站、充电桩的方式是合理的。

做快速换电模式,前提是要做到八个统一,即”车型统一、使用电池统一、用电参数统一、电池包尺寸统一、电池包体结构统一、输电接口统一、车装电池包位置统一、装卸方法统一”。但是,目前中国的澳门美高梅网址_标准化方案做不到,所以实施起来还是有困难的。


第一电动网:是否意味着”快速换电模式”无法实施呢?


团国兴:完全可以实施,”快速换电模式”是可复制的,可以在一个统一的行业里实施,比如出租车领域、政府用车或公用车。我认为出租车领域,最最容易形成”八个统一”。因此我们做了一个研究报告,内容是《以移动换电模式加速发展电动出租车产业,实现节能减排目标》。城市的污染大部分来自汽车尾气的排放,可以一个领域一个领域的运作,比如先启动规模化运作较强的电动出租车领域,长期来看,将大大降低城市的空气污染。


第一电动网:目前国内很多城市都在做充电设施建设,你怎么看?


团国兴:目前全国各地纷纷投建充电站和充电桩,一个充电站的建成需要投入几千万,如以一个城市2万辆车,40个换电站点为例,投资额将非常庞大。如果采用”移动换电”车辆,则不需要那么大的人力物力,而且不征地、不占地,这样投资的费用大概在一个亿,与充电站的费用是成很大的对比。相对来讲,我们的模式将很大程度上减少资源浪费。


第一电动网:按您的”出租车换电模式”测算,一个城市大约的建站费用是多少?投入和产出是多少?可以达到多少减碳任务?带来多少经济效益?


团国兴:如果我们按一个城市2万辆车,设立40个移动换电点来算,电池租赁及换电公司一年的总营业额收入在10亿元人民币;总公司、电池租赁及换电公司、总站全部年支出约7-8个亿;本项目预测全部一年毛利率约2-3个亿,可以为国家直接增收5000万的税收,电动出出租车司机收入达到每月6-7000元以上。
最主要的是,我们可以平均每年减碳112万吨左右,带动八个相关工厂、单位发展,创造GDP约每年20亿左右,可以创造就业岗位约5000人。这个模式一旦在小型城市示范推广成功就可以往大的城市推广。


第一电动网:
现在是否有城市有意向与您合作?项目进展到什么程度?地方政府需要提供哪些支持?


团国兴:目前已经有扬州、淄博、无锡、南宁等城市有初步的意向。我们在参加9月15日天津举办的中国高科技产业化研究会时,季恒宽教授已经跟南宁的企业代表进行探讨,目前已经签订了初步意向。企业有意向,但还是需要政府的支持及牵头。


一旦有意向达成合作,还需要十来个相关的企业单位的配合,包括:1本地现有出租车运营机构、2电网  供电系统、3电动出租车制造公司、4动力电池制造公司、5澳门美高梅网址_科技研发中心(新组建或者合作从组)、6本地动力电池租赁换电公司及充电总站(新组建)、7本项目电动出租车工程投资运营管理投资总公司(新组建)、8移动换电车,送电车有限公司、9:风能  太阳能设备制造公司、10车用空调设备制造公司


第一电动网:按你的测算,一个城市从计划到实际全面运营大约需要多少时间?


团国兴:根据我们的测算,第一阶段是总体策划、集资、选址、各项工作的启动,还包括制定标准、系统设计、研发实验、出台移换电样车等,大约需要三个月;第二阶段建设场地、样机鉴定、设备、人员培训和演示等需要三个月;第三阶段是试验、扩大运营量、试运行等需要四个月;第十个月就可以正式开业运行了。相对来讲投入周期不算太长,最主要的是前期策算的过程一定要科学、合理。


第一电动网:
你认为您的”快速换电模式”将会对地区产业形成什么影响?


团国兴:当地可以形成一个战略性新兴产业群、新能源产业基地。电动出租车的技术基础和运作经验,有一定的社会影响,为社会、个人购买澳门美高梅网址_提供了示范,推动中国社会澳门美高梅网址_产业的快速发展!

(编辑:李亚光)

来源:第一电动网

作者:张丽烨 梁成翔

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